Brunmarde.com

Beau coucou ça! J'aime voir des avions au designs un peu hétéroclites. Ça va bien réussir un jour à faire changer les mentalités et laisser plus de latitude aux concepteur. Parce que présentement, un des plus gros facteur qui tue dans l'oeuf les projets de nouveaux avions, c'est ce qu'on appelle les paradygmes. L'habitude de voir les objets sous un certain aspect, et le fait de ne pas faire confiance à ce qui est différent...

Gen | samedi 19 octobre 2002 14:06:53
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neat!

kot | samedi 19 octobre 2002 14:26:39
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*bad 80's music*
G.I. JOOOOOOOEEEEEE!!!!
G.I. Joe sont là...
*CRASH*

Quoi?
Oui, oui, "wow". Boeing auront jamais fini de m'étonner....blablabla
WHO CARES
C'est parce que... ça donne quoi de développer des machins comme ça???
Pourquoi ils gossent pas sur des avions de ligne plus sécuritaires et plus rapides? ON S'EN FOUT DES AVIONS DE GUERRE!
Surtout des machins tout croches qui fonctionnent pas la moitié du temps, et qui coûtent des fortunes juste à faire voler...
Le plus gros de l'amélioration c'est PEUT-ÊTRE que cette affaire-là va être VRAIMENT
furtive, pas comme l'espèce de cochonnerie comme le "Stealth"

Gen: c'est pas ça un paradigme.
Pour pouvoir vraiment bouleverser quelconque phénomène, il faut CHANGER des variables le long du dit paradigme.

phonono | samedi 19 octobre 2002 15:03:27
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toujours de quoi de pessimiste a dire hey? :)

| dimanche 20 octobre 2002 7:13:56
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Moi pas pessimiste
Moi penser qu'il y aura amélioration.

Le Stealth fighter était un "money pit" parce qu'il était censé être invisible au radar mais:
1) son revêtement antiradar était endommagé par l'humditié donc il ne pouvait pas voler les jours de pluie ou de brouillard
2) son revêtement antiradar était noir, ce qui le rendait plus facile à repérer visuellement le jour, donc on le faisait voler seulement la nuit

En fin de compte, il était pas plus furtif que les autres avions espions déjà existants et moins coûteux. L'Oiseau de proie va peut-être être meilleur...

Quand on parle de quelques centaines de personnes qui veulent faire débloquer de l'argent du gouvernement pour survivre, tout de sute on crie au gaspillage, mais quand on montre un gaspillage sur un jouet de 67 millions $ US (100 millions $ canadiens), on dit: "wow!" "oh, comme c'est joli!" "J'en veux un!" , tandis que Boeing est un des plus gros siphonneur de subventions fédérales (américaines) du point de vue industriel.

C'est bizarre, non?

En passant, la vidéo Quicktime de présentation du Bird of Prey, on dirait un clip pour vendre des Winnebagos.

phonono | dimanche 20 octobre 2002 9:26:42
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Stie que c'est vrai ça!
On dirait un powerpoint super cheap, décrivant un produit à la portée de tous.

dale. | dimanche 20 octobre 2002 11:37:34
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Ouais. Ils aurait du depense quelque millers pour faire une bonne presentation.

| dimanche 20 octobre 2002 12:01:33
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