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Commentaires
faut pas gonfler Gerard Lambert quand y repare sa mobilette. c'est la morale de ma chanson.
moi, j'la trouve chouette. pas vous?
ha bon.
tadada!
kot | lundi 19 avril 2004 9:52:43
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Salut, jsuis aviseur technique alors jai cru dire mon mot.
Tant qua acheter un amortisseur usagé de 75k km, aussi bien en acheter un du genre CarQuest ou chez Canadian Tire, en théorie ils toffent un peu moins longtemps mais en pratique, ils reviennent pas mal moins cher quand meme. Seulement faites attention, souvent plus la garantie est longue, et desfois cest a vie, plus souvent ca pete
| lundi 19 avril 2004 12:31:35
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faut que tu t'explique harmfull:
plus la garantie est longue, plus ca risque de briser tot???
comme les nouveaux freins "Monroe" annoncés a la tele (quetaine tire). ils ont une garantie de 60000 km, donc ils risquent de lacher bien avant?
tout ca parceque ce sont des freins "generiques"?
kot | lundi 19 avril 2004 13:22:47
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Mon intuition me dit que les pièces garanties à vie lâchent parce que la garantie ne couvre pas la main d'oeuvre....
"Viens gentil petit poisson, on va changer ton eau qui est garantie mais on va te charger 5 heures de travail pour le faire...".
Juste une intuition. J'ai hâte de voir si c'est ce qu'il voulait dire.
| lundi 19 avril 2004 14:51:53
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Un bébé poutine, c'est un format de femme ça ! ;)
| lundi 19 avril 2004 15:26:45
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dale. | lundi 19 avril 2004 15:31:31
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Moi je voulais savoir s'il y a une raison pratique à abaisser la suspension sur ta '93 ? Ou si c'est purement esthétique ?
Fwank | mardi 20 avril 2004 8:20:51
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oui, pis les femmes elles aiment ca les gars qui se couchent tout graisseux et sentant la sueur ???????????????? c'est bon pour ton char mais pas ton couple, dale ! toute la journée a gosser apres ca pendant que ta belle se morfond, misere ! Dale, prends ton bécik !
Goz
| mardi 20 avril 2004 10:08:47
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Exemple, des amortisseurs Monroe de Canadian Tire, le prix à l'achat est très bas et ils sont garanti a vie, mais faut s'attendre a les changer pratiquement une fois aux 18 mois alors si vous le faites vous meme ca reste tres avantageux mais si vous faites affaire avec un garage, vaut mieux installer de série juste une fois
Les pièces génériques ou "jobber" dans le jargon sont généralement de qualité raisonnable mais il est possible dacheter des pieces vraiment pas cher mais vraiment cheap
Si vous avez des questions spécifiques ca va me faire plaisir dy répondre
| mardi 20 avril 2004 12:28:22
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Oh, et oui, Lui, c'est sur qu'il y a un peu de ca aussi, dans certains cas la marge de profit sur les pieces va etre minime ou pratiquement inexistante pour le garage mais ils se rattrapent sur le temps de travail amplement
| mardi 20 avril 2004 12:31:49
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Goz -> Dans la mesure où c'est moi qui ai voulu la voiture... qui ai fait chier à mort pour avoir la voiture, je me sens pas trop de la ramener parce qu'il est obligé de passer du temps dessus...
Mais bon, c'est clair que toute culpabilité mise à part, ça fait chier en criss (mais bon, je travaillais ce jour là, donc c'est pas si pire)
sof | mercredi 21 avril 2004 12:17:29
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HarmFull, bon à savoir, merci pour les infos, y'aura certainement d'autres questions.
dale. | mercredi 21 avril 2004 16:08:43
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Bon, mais dis lui de prendre sa douche la prochaine fois, Sof, question élémentaire d'hygiene pour ce cher Dale ! Faut pas qu'il sente l'huile a transmission au lit quand meme, comme le petit Jesus de la crèche dans Elvis Gratton.
| mardi 27 avril 2004 16:57:00
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